为什么Plus测试封条如此重要？

车辆碰撞时，乘员的脊椎和颈部所受到的惯性和压力会造成颈椎严重受伤的高风险，这种受伤可能是致命的。

对于儿童而言，这一事实更加严重，原因有二：

• 首先，儿童的头部相对于身体比例比成人大，因此在受到冲击时会产生更大的惯性。这导致儿童的颈部承受的冲击力更大，从而大大增加颈椎损伤的风险。

• 其次，儿童的颈椎骨骼和肌肉结构尚未完全发育，加剧了前面提到的问题。

瑞典有两个重要的政府机构，分别是瑞典国家道路和交通研究所 (VTI) 和国家道路安全协会 (NFT)。2009 年，这两个机构与沃尔沃和瑞典标准协会 (SIS) 合作，利用现有技术开发了一种新的测试方法，可以非常准确地衡量这些努力。

这项新测试被称为“Plus测试”。

Plus 测试对汽车安全座椅进行一系列不同于 ECE-R44/04 和 R129 法规的测试和压力测试。这些测试本身更为严格，因此是目前安全性要求最高的测试。

Plus 测试对制造商来说是自愿的，值得注意的是，由于其要求，迄今为止还没有任何一款面向前方的汽车安全座椅通过了该测试。

产生影响的因素有：

• 首先，这对椅子来说是一项要求更高的碰撞测试。

• 其次，它能准确测量颈椎负荷，即颈部、肩部和颈椎在受到冲击时所承受的力。

在这项测试中，所有面向前方安装的汽车座椅都处于明显的劣势，因为在碰撞瞬间，颈部负荷达到 280 公斤以上，而 3 岁以下儿童的重要安全限重为 122 公斤。