POR QUE O SELO DE TESTE PLUS É TÃO IMPORTANTE?

A inércia e o estresse experimentados pelas vértebras e pelo pescoço de um ocupante de veículo durante um impacto representam um alto risco de lesões graves na região cervical, lesões que podem ser fatais.


No caso das crianças, existem dois motivos pelos quais esse fato é ainda mais grave:


  • Em primeiro lugar, a cabeça de uma criança é maior em relação ao tamanho do corpo do que a de um adulto e, portanto, gera mais inércia em caso de impacto. O pescoço da criança é, assim, forçado a suportar mais força, aumentando exponencialmente o risco de lesão cervical.


  • Em segundo lugar, a estrutura óssea e muscular do pescoço de uma criança não está 100% desenvolvida, o que agrava o ponto anterior.


Na Suécia, existem duas importantes instituições governamentais, o VTI (Instituto Nacional Sueco de Pesquisa Rodoviária e de Transportes) e a NFT (Sociedade Nacional para a Segurança Rodoviária), que, em colaboração com a Volvo e o Instituto Sueco de Normas (SIS), desenvolveram em 2009 um novo teste utilizando tecnologia já existente para medir esses esforços com muita precisão.


Este novo teste chama-se "Teste Plus".


O teste Plus submete a cadeirinha a um conjunto de testes e esforços diferentes dos considerados nas normas ECE-R44/04 e R129. Os testes em si são muito mais rigorosos e, portanto, atualmente os mais exigentes em termos de SEGURANÇA.


O teste Plus é voluntário para os fabricantes e, devido aos seus requisitos, nenhuma cadeirinha de carro voltada para a frente o aprovou até o momento.


Os fatores que fazem a diferença são:


  • Em primeiro lugar, trata-se de um teste de colisão muito mais exigente para a cadeira.


  • Em segundo lugar, mede com precisão a carga cervical, ou seja, a força que o pescoço, os ombros e as vértebras cervicais suportam no momento do impacto.


Neste teste, todas as cadeirinhas de carro instaladas viradas para a frente ficam em clara desvantagem, pois no momento do impacto, as cargas cervicais chegam a mais de 280 kg, quando o limite de segurança vital para uma criança de até 3 anos é de 122 kg de carga.